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《西非统一商报》第1061期深度报道

2025-07-05 15:56

西非金门金桥深度报道

本栏目责任编译：本报记者南茜

尼日利亚主流媒体中国行

走进山东青岛：触摸海滨之城的发展脉络与文化肌理

走进北京昌平：赞赏融媒体中心服务技术创新结硕果

本报讯（首席记者南茜综合报道）6月23日至27日，尼日利亚主流媒体代表团走进中国山东青岛、北京昌平，触摸海滨之城的发展脉络与文化肌理，见证融媒体中心服务服务于技术创新结出丰硕成果。本报记者综合青岛外事网站、昌平外事网站予以跟踪报道。

六月的青岛，碧海拥云浪，红瓦映霞光。6月23日至27日，尼日利亚媒体代表团远道而来，展开了一场跨越山海的探访之旅。从智能港口的钢铁臂膀到百年酒窖的橡木醇香，从科技企业的未来展厅到香气氤氲的崂山茶博物馆，他们用笔触描绘这座城市的发展脉络，以镜头定格东方岛城的文明脉搏。

在首站山东港口青岛港自动化码头，巨型岸桥整齐列阵，智能轨道吊车载着集装箱在胶州湾畔穿梭如织。气势恢宏的自动化码头给代表团成员们带来了巨大的震撼，尼日利亚经贸杂志《金钱报告》出版商尼克·奥布利激动地表示：“中国和尼日利亚之间要加强合作，尤其是加强港口方面的合作。尼日利亚需要借鉴中国的技术，为优秀的企业赋能。”

6月26日上午，代表团先后前往了海信集团和海尔集团。海信集团在高端显示技术的创新成果为代表团成员带来了惊喜。超高清的大屏电视、多功能的显示设备、在教育医疗领域等的人工智能应用场景……海信从显示革命到生活生态的创新，让客人们对中国智造有了深刻的体会，“今天来海信集团参观，我深受鼓舞。我切身感受到了中国科技的迅速发展，同时我也希望尼日利亚人民可以有机会接触到这样的高科技”，尼日利亚《卫报》国际新闻板块记者埃格努卡?恩戈齐?朱迪思如是说。

在海尔生态体验中心，代表团成员们聆听了海尔守正创新、开拓进取的发展史，感受中国企业不屈的奋斗精神。随后，他们来到智慧厨房、智慧卧室、智慧浴室，感受海尔在智能家居的创新力量。《尼基》报纸出版商、自媒体作者阿玛伊齐·伊基楚库感叹道：“海尔集团太了不起了！海尔集团比尼日利亚的同类型公司更先进，他们的大部分产品我们都从未见过”。

青岛啤酒博物馆里，代表团成员们跟随历史的脚步，探寻流动在青岛这座城市血脉里的文化基因。谈笑间，啤酒香气于周围萦绕。“我喜欢青啤博物馆的环境，我喜欢这里所蕴含的历史文化和工业旅游的氛围”，《非中经济杂志》主编埃梅乌·伊肯纳举起手中的青岛啤酒，与大家干杯。

次日上午代表团对崂山茶博物馆的参访，真切感受到另一种东方韵味正在展开。代表团成员们学着讲解员的样子，揉捻、炒茶，鲜嫩茶芽遇热迸发出幽幽茶香。他们用自己的双手，做出了属于自己的崂山茶。“我流了很多汗，手也很酸痛，所以我能感受到制茶大师投入了很多心血，才有了我们喝的茶。非常感谢崂山茶博物馆，我也是制茶大师啦！”尼日利亚《今日报》外交和法律板块记者埃泽奥比·奇梅利·奥比奥玛感慨道。

下午，代表团参访青岛报业集团，在这里他们了解到《青岛日报》与城市共成长的历史。丰富的历史底蕴、完善的采编体系、先进的新媒体设备……这里的一切为尼日利亚媒体人带来全新体验。

此次访问跨越山海，为尼日利亚媒体团全方位展现了青岛这座城市的蓬勃生机与无限可能。媒体团成员们用镜头聚焦青岛的美好时刻，以文字记录青岛的动人瞬间，将青岛故事带回到非洲大地。

6月23日下午，尼日利亚《今日报》《卫报》等媒体行业工作者记者团来到北京昌平区融媒体中心参观访问。中国驻拉各斯总领馆、外交部服务中心礼宾处、昌平区政府外办及区对外友协相关人员一同参观并进行座谈。

参访团一行先后参观了演播大厅、新闻演播室、新媒体直播间、广播电台直播间等地,实地了解了区融媒体中心演播室建设、广播电视节目制作等内容。座谈会上，双方围绕新媒体产品策划发布流程、AI技术应用以及媒体融合发展展开深入交流。尼日利亚记者团对融媒体中心在技术创新和内容生产方面的成果表示高度赞赏，并希望未来能进一步加强两国媒体间的合作与交流，共同推动媒体行业创新发展。

尼日利亚主流媒体此次中国行的相关报道本报将持续关注。

图：尼日利亚媒体代表团参观山东港口青岛港自动化码头。

图：尼日利亚媒体代表团走进北京昌平融媒体中心。

图：代表团参观海尔集团。

图：代表团在青岛啤酒博物馆参见并品尝青岛啤酒。

图：在崂山茶博物馆感受另一种东方韵味。

图：代表团在北京昌平融媒体中心参加座谈会。

尼日利亚尼日尔州军营遭匪徒猛攻

当场击毙匪徒数十名 17名士兵阵亡

国防部将部署特种部队进驻高危战区

本报讯（西非直通车微信公众号6月24号报道）据尼日利亚媒体报道，尼日利亚尼日尔州6月24日（周二）发生惨烈冲突。超过200名匪徒骑摩托车突袭了该州马里加地方政府区夸南杜塞（Kwanan Duse）和古尔宾博卡（Gulbin Boka）的两处军营。双方爆发激烈交火，持续数小时。

消息人士称，匪徒首先攻击了夸南杜塞军营，战斗胶着之际，当地政府主席Abbas Adamu紧急向孔塔戈拉（Kontagora）军营求援。援军赶到前，匪徒已转攻古尔宾博卡军营，并在那里再次与士兵交火。当地民兵组织负责人Mallam Abububakar Sani也证实了袭击。

军方在声明中确认了伤亡情况。陆军代理公共关系主任Lieutenant Colonel Apolonia Anele表示，部队与尼日利亚空军合作，在夸南杜塞森林与超过300名匪徒激战，不幸有17名英勇士兵阵亡，另有10人受伤，伤者正在军方医疗设施接受治疗，情况稳定。

此前有报道称约20名士兵遇难，但军方最终确认为17人。据信有数十名匪徒在交火中被击毙，搜救和清剿行动仍在进行中。

当地官员Adamu怀疑匪徒从邻州赞法拉（Zamfara）通过沙达迪森林（Shadadi forest）潜入，其意图可能是拔除军营据点，以便不受阻碍地袭击周边社区。匪徒在古尔宾博卡镇还进行了抢劫和偷牛。

与此同时，尼日利亚国防参谋长（CDS）Gen. Christopher Musa在首都阿布贾举行的国防培训会议上宣布，作为应对国家复杂安全挑战的重要举措，军方将于下周毕业并部署一支800人的精锐特种部队。

他强调这些部队将“成建制部署”到高风险作战区域，以确保团队凝聚力和战斗力。国防部长Mohammed Badaru也敦促军方确保训练与国家安目标一致，以击败“国家的敌人”，并指出需采用前瞻性战略，加强机构间协调，实时适应新兴技术和作战理念。

截至发稿时，州政府和军方尚未发布进一步官方声明，当地局势依然紧张。

尼日利亚报警电话：911

中国外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：

+86-10-12308、+86-10-65612308

驻尼日利亚使馆领事保护与协助电话：

+234-(0)7040702408

驻拉各斯总领馆领事保护与协助电话：

+234-(0)9162791792

来自中国，质优价美既是交通工具，更是独特的“马路文化”

“摩托热”里的中非经贸合作新空间

核心提示：5月22日，作为第七届中国西部国际投资贸易洽谈会重点主题活动之一，中国汽车、摩托车品牌出海非洲采供资源对接会在重庆举行。尼日利亚、卢旺达、肯尼亚等国企业与重庆企业签署合作协议，金额达16.5亿元人民币，涉及汽车、摩托车及相关零配件组装等项目。

新华社记者黄伟、雷明宇、吉莉

在赤道以南的卢旺达首都基加利，摩托车司机埃马纽埃尔·恩萨比马纳又接到一笔新订单。一年前，他购买了一辆中国品牌的摩托车，从此多了一位可靠的“谋生伙伴”。

“这辆车耐用、宽敞，乘客们都夸它舒适。”埃马纽埃尔笑着说。

在非洲，摩托车不仅是交通工具，更是一种独特的“马路文化”。凭借灵活便捷、价格亲民的优势，它成为许多非洲居民出行首选———既是私人代步工具，也是重要公共交通工具。在肯尼亚，超过500万人从事摩托车运输服务。当地有一种说法，平均每10个肯尼亚人就有一个依靠摩托车谋生。

近年来，在非洲街头此起彼伏的引擎声中，中国摩托车质优价美的“声量”持续放大。数据显示，2024年，中国对非摩托车整车出口量达374.6万辆，出口额达19.44亿美元。在基加利，来自广州的豪进摩托走进千家万户；在尼日利亚拉各斯，重庆宗申机车生产的摩托车成为市民出行选择之一；在科特迪瓦阿比让，广东德诚旗下的摩托车品牌成为“非洲杯”赞助商。

这些驰骋非洲的中国摩托车，不少来自中国“摩托车之都”重庆。据重庆海关统计，2024年，重庆摩托车出口502.7万辆，出口额达204.5亿元人民币，同比分别增长22%、25.9%。

“今年一季度，我公司出口摩托车超过13万辆，出口额近9000万美元。”宗申机车国际部经理周春介绍，非洲是公司重要海外市场。

随着电动摩托车在非洲受到广泛欢迎，中国与非洲企业正携手开拓这一蓝海市场。数据显示，到2027年，非洲电动摩托车市场规模预计将增至50.7亿美元。中非民间商会执行秘书长王江指出，随着非洲工业化加速和消费升级，汽车、摩托车产业正成为中非产能合作的关键领域。

不断增长的市场前景让不少非洲企业积极与中国企业合作。5月22日，作为第七届中国西部国际投资贸易洽谈会重点主题活动之一，中国汽车、摩托车品牌出海非洲采供资源对接会在重庆举行。尼日利亚、卢旺达、肯尼亚等国企业与重庆企业签署合作协议，金额达16.5亿元人民币，涉及汽车、摩托车及相关零配件组装等项目。

王江表示，中非摩托车产业合作不仅加深贸易往来，也有利于技术共享、创造就业和经济可持续发展。“非洲拥有全球最年轻的劳动力和快速增长的城镇化需求，而中国在新能源汽摩制造、产业链配套等方面具备技术和成本优势，合作前景广阔。”

乌干达坎帕拉的电动摩托车经销商雅诺什·比萨索深有感触。他的企业从中国进口锂电池，在当地组装电动摩托车。“在电动出行方面，中国是许多非洲公司灵感的来源。”他告诉记者。

“我们一直在关注当地的电动车市场，期待与当地伙伴共同探索电动产品的运营模式。”宗申机车非洲大区销售经理伍军说。

中国摩托车商会秘书长张洪波表示，中国电动摩托企业进入非洲市场，为非洲提供了经济转型、绿色发展和民生改善的解决方案。这一合作兼具商业价值与社会效益，将助力拓展中非经贸合作新空间。

图：第七届中国西部国际投资贸易洽谈会会场；

图：肯尼亚内罗毕街头的一名摩托车骑手；

图：外国观众在试驾一辆中国国产摩托车。

尼国家统计局最新统计：农产品价格上涨29%

本报讯（记者南茜编译）据《抨击报》6月21日报道（作者萨米）尼日利亚国家统计局报告称，今年1至5月，农产品平均成本上涨28.98%，表明农业部门危机正在加深,突显当地食品价格面临的压力越来越大，这主要是由该国日益恶化的不安全局势造成的。

国家统计局的数据显示，1月至5月农产品价格稳步上涨。今年1月，该指数为110.5点，到2月，该指数已上涨1.77%，至112.46点；3月份，该指数再次上涨2.65%，至115.43点；4月份小幅上涨0.88%，至116.46点；然而，最令人担忧的飙升发生在4月至5月，当时金价飙升22.28%，至142.53英镑，这一增长凸显了农业生产的潜在中断。贝努埃州的食品价格同比上涨了51.8%，而2025年4月的食品价格月度涨幅为25.6%。贝努埃的全部项目通胀率为34.3%，4月份环比上升12.8%。

截至2025年5月，贝努埃州的粮食通货膨胀率大幅下降57.53%，降至22.0%，尽管该州部分地区仍发生暴力和杀戮事件。

国家统计局的报告还显示，尽管食品通胀同比有所放缓，但贝努威食品价格环比仍上涨4.1%，反映出供应方面持续存在的短期压力。整体通胀率同比为25.9%，环比为3.1%。进口食品价格指数显示出更大的稳定性，1月份为111.5,2月份小幅上升1.3%，至113.4。涨幅继续放缓，3月份该指数达到113.9，涨幅为0.44%。4月份，进口食品指数达到115.3点的峰值，较3月份上升1.23%。然而，5月份该指数小幅下跌1.39%，跌至113.7点。

根据国家统计局的数据，尼日利亚在2025年1月至3月期间进口了价值1.67万亿奈拉的食品和饮料。与2024年同期的1.59万亿奈拉相比，这一数字略有增长5%。

关于尼日利亚新税法您需要知道哪些事？

本报记者南茜编译

图：6月26日（周四），总统博拉·提努布签署了四项新的税法，旨在实现税收现代化和精简该国的税收制度。新税法中，增值税税率维持在7.5%，但其适用范围有所扩大。

四项新法律概述

尼日利亚税法：将各种税收规则合并成一个单一的简化代码，消除了50多个小的，重叠的税收。这减少了复杂性和重复，使企业更容易遵守；税收管理法：为联邦、州和地方政府的税收征收建立统一的规则，确保一致性并减少行政冲突；税收服务法：以独立的尼日利亚税收服务局取代联邦税务局，旨在提高税收管理的效率和自主权；联合税收委员会法：加强各级政府之间的协调，设立税务申诉专员和税务上诉法庭，公平处理纠纷。

新税法的主要目标：简化税收制度：减少官僚障碍和重叠税收，使合规更容易，特别是对小企业和非正规贸易商；提高税收效率：目标是在不提高基本商品税的情况下，到2026年将尼日利亚的税收占gdp的比例从10%（低于非洲16% - 18%的平均水平）提高到18%；减轻经济负担：为低收入家庭和小企业提供救济，同时确保高收入者和奢侈品消费者贡献更多；为公共服务提供资金：增加的收入将支持基础设施、医疗保健和教育，减少对借贷的依赖。

谁受益，如何受益

低收入家庭:年收入不超过100万奈拉（650美元）的个人可获得20万奈拉的租金减免，使应纳税收入降至80万奈拉，并免除所得税。基本商品和服务（食品、医疗保健、教育、租金、电力、婴儿用品）的增值税豁免降低了生活成本。

小型企业:年营业额低于5000万奈拉（32400美元）的企业免征公司所得税。简化税务申报，无需审计账目，降低了合规成本。

大型企业：到2025年，公司税将从30%降至27.5%，此后将降至25%。对支出和资产支付的增值税实行税收抵免，使企业能够收回7.5%的增值税。

慈善、教育及宗教组织：为非商业收入提供税收优惠，鼓励以社区为重点的活动。对不同群体的影响。

低收入者：从所得税减免和必需品成本降低中获益最多，增加了可支配收入。

小企微业：简化的规则和免税政策鼓励守法，减轻财政压力，可能使更多的企业正规化；高收入者和奢侈品消费者在奢侈品和优质服务上面临更高的增值税，再加上大宗股票销售的资本利得税；政府：期望增加公共服务的收入，而不会使弱势公民负担过重。

为什么需要改革

因为尼日利亚旧的税收制度已经过时，并且效率低下，与此同时，它对低收入群体也格外苛刻。低税收占GDP的比例（10%）限制了医疗和基础设施等关键服务的资金。重叠的税收和复杂的规则阻碍了合规，尤其是在小企业和非正规贸易商中，所以需要改革。

公众和专家的反应：乐观情绪。小企业主欢迎税收减免，但希望明确执行情况，以避免意外征税；低收入者感谢对必需品的减免，但对实施仍持谨慎态度。总统财政政策和税收改革委员会主席声称90%的公众支持，强调成功取决于意识和信任。这些改革符合提努布政府的目标，即减少经济不平等，提高财政能力，同时不给公民带来过重负担。通过鼓励自愿遵守和减少对贷款的依赖，尼日利亚旨在加强其经济并为发展项目提供资金。这些改革标志着朝着更公平、更有效的税收制度迈出了重要一步，重点是在促进经济增长的同时支持弱势群体。然而，它们的成功取决于透明的执法和公众的信任。

关于改革的具体情况，您可以向尼日利亚政府官方声明或可靠消息来源了解。

文章来源：《抨击报》（6月27日）

作者：吉尔伯特

受国际原油价格波动影响国家石油公司汽油价格上涨

本报记者南茜编译

周一，尼日利亚国家石油有限公司旗下的零售店将联邦首都地区的汽油零售价上调至每升945奈拉。该公司还将拉各斯几家零售网点的汽油价格调整为每升915奈拉，标志着下游零售市场出现了新的上行趋势。就在此次价格调整的几天前，丹格特炼油厂将汽油出库价格从每升825奈拉上调至880奈拉，引发了全行业的反应。

在阿布贾库巴联邦住房区的NNPC零售店，每升945奈拉的新价格被公开展示出来，奥巴桑乔路沿线的国有大型加油站也有类似调整。在拉各斯，位于Igando和Badagry高速公路沿线的加油站反映了修订后的每升N915。连锁反应在私人零售店也很明显。丹格特炼油厂的战略合作伙伴MRS加油站将拉各斯的汽油价格从每升875奈拉上调至925奈拉。Total-Energies紧随其后，将汽油的新价格定在了N910，而Iba的等其他销售商则将价格提高到了每升N920。消息人士证实，截至6月23日，拉各斯主要供应中心将PMS的仓库价格设定在每升N920至N925之间，原因是上游成本和国际原油价格上涨。

全球方面，美国和伊朗之间不断升级的冲突继续扰乱石油市场。分析人士预测，原油价格可能很快就会突破每桶80美元门槛。据报道，美国-以色列军队对伊核设施进行了空袭，引发对供应中断的担忧。由于担心这一趋势，独立营销人员警告说，除非政府迅速干预，在国际油价飙升和奈拉贬值推动下，汽油价格可能在未来几周内攀升至每升1000奈拉以上。

石油价格公司的首席执行官表示：“如果到明天早上，原油价格上涨到80美元或超过这个门槛，尼日利亚人将在加油站支付1000奈拉。这种情况意味着他们将利用尼日利亚人，但我们只能希望丹格特保持目前的价格，这是仓库所有者不会提高价格的唯一方法。上周出现的价格飙升基本上是因为丹格特停止销售了几天。但它已经打开了门户，现在售价为880奈拉。丹格特仍是油价的主要决定因素。”不断向上的调整可能会加剧通胀压力。

文章来源：《抨击报》（6月23日）

作者：艾娜

尼医疗旅游每年流失11亿美元

本报记者南茜编译

非洲进出口银行透露，尼日利亚每年因医疗旅游损失约11亿美元，该银行称这一趋势严重消耗了该国的外汇，是该国医疗行业发展的主要障碍。

该银行出口发展常务董事Doherty女士周四在阿布贾举行的第32届非洲进出口银行年会上披露了这一消息。她说，继续依赖外国医疗服务不仅阻碍了对当地卫生基础设施的投资，还影响了更广泛的经济。“我们的成员国因境外医疗而损失了大量外汇，”她说。“我们刚刚谈到尼日利亚，我们每年在那里的医疗旅游收入约为11亿美元。整个非洲大陆的支出约为70亿美元，因为当我们遇到慢性病时，我们无法控制自己。这些钱将流向其他经济体，建立他们的制度。”

据她说，尼日利亚和其他非洲国家的资本流向国外的医疗费用，意味着错过了投资国内关键部门的机会。她还强调，熟练的保健工作者不断流失到外国，这进一步加剧了当地医疗行业面临的挑战。“我们注意到的另一件事是，我们失去了很多优秀人才，”她说。“卫生领域最优秀的人才正在离开非洲大陆，在印度、亚洲、中东和美国等地工作，这往往是一个问题。”

Doherty说，非洲进出库银行对这一趋势做出了回应，在2012年启动了健康和医疗旅游项目，很早就认识到医疗保健和经济发展之间的联系。她指出，阿布贾的非洲卓越医疗中心是该方案下的旗舰干预措施。她强调尼日利亚“需要重建对国内医疗保健系统的信任，并呼吁制定政策，确保在当地获得高质量的医疗服务，以扭转医疗旅游的趋势。”

文章来源：《抨击报》（6月27日）

作者：萨米

丹格特为什么越来越依赖美国原油？

关键因素在于原油质量

本报记者南茜编译

据《抨击报》（记者戴尔）6月20日的报道说，根据丹格特集团总裁阿里科·丹格特的一项声明，他的65万桶的炼油能力“越来越依赖美国的原油”原因是由于国内原油短缺。

6月19日（周四），在OSS技术委员会协调员 Ogbonna女士率领代表团参观炼油厂时，丹格特向她提交并发表了这一声明。丹格特对技术委员会在支持总统提努布的奈拉换原油倡议中所发挥的作用表示赞赏。但他指出，由于国内原油短缺，近几个月来，炼油厂越来越依赖从美国进口原油来满足需求。”根据彭博汇编的船舶跟踪数据，今年迄今为止，美国原油占丹格特炼油厂购买量的三分之一。

数据显示，近几个月来，尼日利亚从美国进口的原油超过了从国内原油生产商获得的配额。另据数据显示，该炼油厂已从2024年12月完全依赖尼日利亚原油转变为在7个月内从美国进口2710万桶原油。相比之下，同期从政府获得的石油为4620万桶。对油轮位置报告的分析显示，在2025年4月6日至5月28日期间，至少有22艘船累计向丹格特炼油厂运送了301万桶原油，主要通过莱基深水港。这些停靠在拉各斯港口的货物进一步突显出，由于担心尼日利亚国家石油公司国内供应不足，该炼油厂日益依赖进口原油。

与此同时，非洲能源公司的一份报告称，丹格特炼油厂偏爱美国原油的一个关键因素在于原油质量。该炼油厂经过优化，可以加工轻质低硫原油，这是一种含硫量低的石油，更容易、更便宜地提炼成汽油、柴油和航空燃料等高价值燃料。虽然尼日利亚确实生产一些轻甜品级，如Bonny light和Qua Iboe，但它们在现货市场上往往更为昂贵，而且经常受到供应中断和基础设施长期投资不足的影响。该公司表示，该炼油厂之所以选择WTI，是因为强大的（美国）国内产量、高效的物流和可靠的出口供应链，使其价格往往比尼日利亚本土的同类品级更具竞争力。

文章来源：《抨击报》（6月20日）

作者：戴尔

瞄准2000万美元日营收丹格特化肥拟上市

本报记者南茜编译

雄心勃勃的非洲首富丹格特拟将旗下的化肥企业———丹格特化肥有限公司在交易所上市。6月27日（周五）的《抨击报》披露了这个消息。

据该报记者的报道，尼日利亚交易所集团和主要资本市场利益相关者已表示愿意支持丹格特化肥有限公司在交易所上市的计划。在此之前，NGX集团的董事会和管理层以及其他市场利益相关者最近访问了拉各斯的丹格特炼油厂和化肥设施。

访问期间，NGX集团董事总经理兼首席执行官帕柏拉表示，尼日利亚交易所集团公司可以为大型项目调动资金。他说：“仅在2024年，尼日利亚投资者就向银行业部署了超过2万亿美元的资金。随着丹格特化肥的上市，我们准备复制这一成功，提供基础设施和流动性来推动工业增长，”他表示。

此外，尼日利亚交易所有限公司首席执行官表示，丹格特拟将他的化肥有限公司上市，反映该交易所具有“吸引重大交易的能力”，他补充说：“（丹格特化肥有限公司）此次上市，将展示NGX吸引变革性交易的能力。我们的市场深度、透明度和投资者基础确保了无缝执行。”对此，丹格特集团总裁向《抨击报》表示，在尼日利亚，化肥业务具有强劲的增长前景，而他的化肥企业上市，预计日收入为2000万美元，长期盈利潜力为700亿美元。他的原话是：“预计每日收入为2000万美元，累计盈利潜力为700亿美元，此次上市将为投资者提供以美元计价的回报和长期价值。”