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《西非统一商报》第1014期深度报道

2024-07-21 10:26

西非金门金桥[深度报道]

本栏目责任编译：本报记者南茜

尼二大区警察局局长阿迪奥接受本报记者专访

访华十天，我们不虚此行

本报讯（特派记者马峰）7月11日，尼日利亚二大区警察局局长、联邦警察总署助理警察总监阿迪奥接受了本报记者的专访。他对记者表示：“访华十天，我们不虚此行！”

阿迪奥局长一行是于7月10日结束在中国为期10天的访问行程，11日刚刚回到尼日利亚的。对于生活在尼日利亚的华人华侨来说，阿迪奥局长此次率团访华的所见所想，想必都十分感兴趣。于是，记者提出对他专访的请求，阿迪奥局长先生欣然接受。

记者在阿迪奥局长办公室见到了阿迪奥局长先生，他对记者的到来表示非常欢迎，热情地与记者握手，脸上洋溢着兴奋的笑容，看得出来，他还沉浸在访问中国的愉悦当中。

采访中，他首先感谢中国驻拉各斯总领馆对他这次访华所做的精心组织和安排。他告诉记者，访问团在中国的行程安排得既精心周到，又紧凑从容。虽然才短短10天，但他走遍了大半个中国，见到了许多同行，也结交了更多的中国朋友，对此，他感到十分满意，并希望通过本报的这次专访，向中国驻拉各斯总领馆以及接待他们一行的中国各方及关心他此次访华的在尼中国人表示感谢。

接着，他对记者说，访华期间，他感受到了中国的天气非常好，温度适宜，为他此次的出行提供了良好的气候条件。他特别提到，他率领的访华团全体成员都非常享受中国的美食，并且学会了使用中国筷子。他还对中国的安全环境表示认可和向往，这一点让他感受颇深。他说，作为一名警察，为民众创造安全、和谐的生活和工作环境，一直是他们努力的目标，是他所领导的警局义不容辞的责任。

他说：“在中国，人民没有什么安全上的顾虑，可以到全国各处去旅行、去出差、去看亲朋好友，这是非常幸福的事。”他表示，中国人和尼日利亚人都是热爱和平的，都希望过上无忧无虑的和平生活。我们对待彼此都是非常热情友好，他与警局团队将致力于维护在尼华人华侨的生命和财产安全，让中国人可以安心地在尼日利亚经商和工作。

他对中国取得的发展成就感到钦佩和倍受鼓舞，他说，中国的发展经验非常值得尼日利亚学习，他希望尼日利亚能够实现经济起飞，人民能平安，过上幸福美满的生活。

当记者告诉他，他此次率领代表团访华的相关报道在本报和其他尼日利亚媒体上发表后，引起在尼日利亚的中国人的兴趣和关注时，他在表示惊讶的同时又深表感谢。

在结束专访之际，他向记者表示：“看来，我要更加努力地工作，要在为尼日利亚人民做好服务的同时，也要更多更好地为在尼的中国人做好服务。”

图：尼日利亚二大区警察局局长、联邦警察总署助理警察总监阿迪奥访华。

中国驻尼使馆携手尼日利亚中国同学会等合办研讨会

共促文旅交流共建“一带一路”

本报讯（特约撰稿人、中国驻尼使馆吴怡君，特约摄影陈慧玲）7月12日，中国驻尼日利亚使馆携手尼日利亚中国同学会和阿布贾大学，在尼日利亚中国文化中心共同举办“共促文旅交流共建一带一路”研讨会。

中国驻尼使馆参赞、尼日利亚中国文化中心主任李旭大，文化中心副主任刘占平，尼日利亚国家艺术家协会主席、中国同学会主席苏莱曼，阿布贾大学政治科学和国际关系系主任谢里夫，尼国家文化指导委员会执行秘书长阿基博耶，尼艺术文化和创意部国际文化关系司副司长布雷斯及当地学者、媒体记者等70余人出席。

李旭大参赞在研讨会上致欢迎辞时表示，“一带一路”倡议自2013年提出以来，吸引了越来越多的国家加入，目前已成为全球广受欢迎的公共产品。6年前，尼日利亚正式加入“一带一路”大家庭，双边多个领域的合作更加深入务实。

李旭大参赞强调，“一带一路”以“五通”，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，自己作为一位文化参赞，常年的工作重点就是促进中尼两国民心相通。中尼都是历史悠久的文化大国，只要两国文化与旅游交流合作不断提高，文明互鉴就有了保证，民心相通就有了基础，合作共赢也必将开化结果。

苏莱曼主席、谢里夫主任、阿基博耶秘书长、布雷斯副司长等嘉宾在发表主旨演讲时纷纷表示，“一带一路”倡议的提出，为包括尼日利亚在内的众多非洲国家提供了巨大的发展机遇。中国与尼日利亚之间文化、旅游等领域的合作，既没有殖民文化中的强加于人，又不附带任何政治条件，是互利共赢的合作，惠及两国人民。大家期待在“一带一路”框架下，中尼社会各界守望相助，并肩前行，不断提升两国文旅交流合作水平。

与会嘉宾围绕如何在“一带一路”协议框架下加强中尼文旅交流合作进行了深入探讨，各抒己见、建言献策。在热烈的气氛中，研讨活动不知不觉间到了最后的问答环节，观众们就自己关心的“在华旅游如何解决支付问题”、“尼政府文化机构如何对待中尼文化差异”、“尼中国同学会怎样促进中尼民间文化交流”等问题踊跃提问，李旭大参赞等五位主讲嘉宾同台下观众热情互动，耐心解惑释疑，为本次活动画上了圆满的句号。

图：研讨会现场；

图：李旭大参赞致欢迎辞。

严宇清总领事在“2024非洲绿色建筑峰会”上的演讲

中国企业是拉各斯城市的重要建设者

核心提示：中土、港湾、华为等企业为拉各斯城市的道路、港口、通信等基础设施建设和可持续发展作出了突出贡献。低能耗、高附加值的新兴产业不断涌现，为世界经济发展注入了新动能，也为中尼在低碳和可持续发展合作领域提供了无限可能，期待双方继续在绿色发展领域加强合作，推动构建更高水平的中尼命运共同体。

编者按：7月17日，中国驻拉各斯总领事严宇清出席由尼日利亚绿色建筑协会主办的“2024非洲绿色建筑峰会”并演讲，宣介中国绿色发展理念。严总领事指出，中国电动汽车发展迅速，电动汽车的技术革命将为广大发展中国家在绿色经济领域提供更多发展机遇，实现弯道超车。尼日利亚与中国优势互补，未来在锂电池开发、生产组装、新能源车出口等领域拥有广泛合作空间。

严宇清总领事演讲全文如下：

女士们，先生们，朋友们：

大家上午好！

首先我代表中国驻尼日利亚使馆和驻拉各斯总领事馆热烈祝贺“2024非洲绿色建筑峰会”的召开，并预祝峰会取得圆满成功。

绿色建筑是绿色城市发展理念的延伸，是人与自然和谐发展的城市发展方式。本次峰会的主题是“碳中和、循环经济和包容性城市发展”，我想这三点是全球国家治理和可持续发展的三个重要概念，它们共同致力于减少对环境的负面影响，提升资源利用效率，并确保社会的公平和包容性。全球经济发展到今天，气候变化、环境污染、发展不均衡等共性问题正在成为横亘在人类历史发展进程上的达摩克利斯之剑，如何通过创新发展理念实现经济可持续发展、人与自然和谐共生，是我们亟待思考的方向。

拥有全球最完整产业链的中国，从初级产品到高端成品，都具有独立生产和制造加工的能力。近年来，中国在5G、人工智能、新能源等众多高科技领域，都展现出强大的技术和创新实力，新产业、新业态、新模式不断造就新的经济增长点。中国始终坚持走绿色发展道路，并向世界作出“力争2030 年前实现碳达峰、2060 年前实现碳中和”的郑重承诺，这意味着中国要用全球历史上最短的时间完成碳减排目标。近年来，中国包揽了多项绿色发展世界第一的指标，实现了最大的可再生能源规模、最大的新能源汽车产销、最快的全球大气质量改善速度、最多的全球森林资源增长量、最大的人工造林面积。

以电动汽车为例，根据国际能源署最新发布的《全球电动汽车展望》年度报告，全球电动汽车销量将在2024 年保持强劲增长，年底将达到 1700 万辆左右，而中国电动汽车销量将跃升至约 1000 万辆，占国内汽车销量的 45%，占全球电动车市场的近60%。预计今年全球售出的汽车中五分之一以上将是电动汽车，未来十年电动汽车需求的激增将重塑全球汽车行业，并大幅减少公路运输的石油消耗。同时，到 2035 年，如果各国宣布的能源和气候承诺能够按时全面兑现，随之而来的是汽车销售中三分之二将是电动汽车。在这种情况下，电动汽车的快速普及，可以减少每天约 1200 万桶石油的需求，相当于中国和欧洲目前公路运输需求的总和。得益于电动汽车的发展，中国也将成为通过道路电气化减少温室气体排放最多的国家。

世界需要更多的电动汽车产能驱动全球实现碳中和的目标，电动汽车的技术革命也将为广大发展中国家在绿色经济领域提供更多发展机遇，在汽车行业实现弯道超车的历史机遇。尼日利亚与中国汽车产业具有互补优势，未来在锂电池开发、汽车生产组装、新能源二手车出口等领域还有广泛的合作空间。我们期待有更多中国车企来尼投资办厂，提升尼日利亚汽车工业的整体水平，助力尼日利亚实现工业现代化。令人欣喜的是，已经有中国车企积极参与其中，就在两天前，我出席并与拉各斯州长桑乌鲁阁下共同见证了州政府与倬亿国际集团签署的汽车合作项目，该项目的实施必将大力推动拉各斯州乃至尼日利亚实现高效出行、绿色交通和可持续发展。

朋友们，中国企业是拉各斯城市的重要建设者，中土、港湾、华为等企业为这座城市的道路、港口、通信等基础设施建设和可持续发展作出了突出贡献。低能耗、高附加值的新兴产业不断涌现，为世界经济发展注入了新动能，也为中尼在低碳和可持续发展合作领域提供了无限可能，期待双方继续在绿色发展领域加强合作，推动构建更高水平的中尼命运共同体。

谢谢大家。

图：严宇清总领事在“2024非洲绿色建筑峰会”上演讲。中国驻拉各斯总领馆网站供图

“中国土木杯”足球联赛收官

本报讯第七届尼日利亚中国总商会“中国土木杯”足球联赛于7月6日拉开序幕，共有6支企业代表队参赛，历时9天，经过10场比赛的激烈角逐，7月14日在中国土木足球场圆满结束。

整个比赛期间的气氛热烈而和谐。通过比赛，促进了在尼中资企业的交流，丰富了在尼华人的体育文化生活。赛场上展现出来的“团结奋斗、拼搏进取”精神，将进一步助推在尼中资企业蓬勃发展。

本届足球联赛获得奖项的参赛队伍和运动员如下：冠军：奥贡广东自贸区-中北建设联队；亚军：中国土木队；季军：中国港湾-华为联队；道德风尚奖：中材国际联队；最有价值球员奖：廖川（中材国际联队）。

组图：“中国土木杯”足球联赛精彩瞬间

参赛的各路足球健儿绿茵场上亲密合影；

图源：拉各斯之声微信公众号

尼公职人员在2023年收受7210亿奈拉贿赂

本报记者南茜编译

国家统计局的一份新报告称，尼日利亚公职人员在2023年收受的贿赂不少于7210亿奈拉。周四发布的这份题为《尼日利亚的腐败:模式与趋势》的报告称，7210亿奈拉的贿赂金额约占尼日利亚国内生产总值的0.35%。

报告的部分内容是:“根据2023年的调查，现金贿赂的平均金额为8284奈拉，但这并未考虑到通货膨胀。2023年经通胀调整后的平均现金贿赂金额比2019年减少了29%。“据估计，2023年尼日利亚向公职人员支付的现金贿赂总额约为7210亿奈拉，相当于国内生产总值的0.35%。”

该报告指出，腐败在2023年影响该国的最重要问题中排名第四，排在生活成本、不安全和失业之后。报告补充说，这表明，与教育或住房等其他问题相比，人们对腐败的担忧随着时间的推移相对稳定和高度。“随着时间的推移，尼日利亚人对政府反腐败努力的信心在各个地区都在下降。从2019年到2023年，所有六个地区的公民认为政府在打击腐败方面有效的比例都下降了10个百分点以上。”报告显示，2023年，56%的尼日利亚人与公职人员有过互动，低于2019年的63%。尽管有所减少，但贿赂仍然普遍存在，平均每个受贿人支付5.1笔贿赂，全国贿赂总额约为8700万笔。

调查还披露，贿赂行为在农村地区更为普遍，农村居民的平均行贿次数为5.8次，而城市居民的平均行贿次数为4.5次。在支付方式方面，报告指出，2023年，超过95%的贿赂是以货币形式支付的。报告称，政府官员更有可能索取贿赂，而私营部门行为者包括私立医院的医生，这一比例从2019年的6%上升到2023年的14%。

同样，该报告显示，尼日利亚人拒绝行贿的趋势越来越明显。2023年，70%的被要求行贿的人至少拒绝一次，其中西北地区的拒受贿率最高，为76%。所有地区的拒受贿率都在60%以上。表明尼日利亚人越来越反对腐败。根据这份报告，贿赂在尼日利亚越来越不被接受。

与2019年相比，2023年报告因拒绝贿赂而遭受负面后果的公民有所减少。这表明，尼日利亚人越来越有能力对抗腐败官员。在2023年，21%的拒绝行贿的人表示，他们拒绝是因为他们有其他选择。此外，在2020年至2023年期间，不少于60%的公共部门员工是由于裙带关系、贿赂或两者兼而有之而被聘用的。

文章来源：《抨击报》（7月12日）

作者：Damilola Aina

政府原油生产商承诺向尼炼油厂供应原油

本报记者南茜编译

据《抨击报》2024年7月12日报道，尼日利亚联邦政府和原油生产商已作出承诺，努力在市场决定的定价制度下向当地炼油厂可持续性供应原油。

据悉，作出承诺的双方都表示，此举目的是确保运营商（原油生产商）以最佳方式开展业务，同时炼油厂不会缺乏原料。因此，行业监管机构尼日利亚上游石油监管委员会已指示该国炼油厂每月提供原油价格报价。彭博社11日（周四）报道称，丹格特炼油厂正在增加从美国进口价值200亿美元的原油。

NUPRC召开专题会议

尼日利亚上游监管机构11日在阿布贾发布的一份声明中表示，在NUPRC召集的一次会议上，拉各斯工商会石油生产商贸易部门旗下的石油生产商同意让步于一个互利的框架，目的是确保当地炼油厂不会因价格偏离而受到扼杀。在委员会首席执行官Komo-lafe主持的会议重点，是对国内原油供应义务模板无缝运作框架的现状审查。该委员会表示：“这是有效实施2021年石油工业法案关键部分的努力的一部分，特别是国内炼油厂的定价和原油供应问题。”Komolafe在声明中表示，总统博拉·蒂努布完全致力于为生产商和炼油商在该行业开展业务提供公平的竞争环境。他表示，需要制定一项参与规则，以确保石油生产商的定价模式不会阻碍国内炼油厂的发展。他指示生产商和炼油厂向NUPRC提供原油供应和交付的货物价格报价，以便有效地监测和监管各方之间的交易。“我们需要每月都有报价，”他说。

NUPRC的老板指出国内原油供应义务与国家能源安全之间的趋同，表明他的团队正在重新设计其监管流程以应对挑战。他说，我们允许所有流程都是透明的。虽然联邦政府的目标是实施该条例，但所有各方都必须遵守交战规则，作为行动指南。他说表示，NUPRC致力于推动自愿买方/自愿卖方条款。Komolafe宣布“我们必须讨论定价问题，特别是各方都承诺尊重各自国内的原油义务。作为监管机构，我们不希望上游部门因成本回收不足而处于次优状态。在原油定价方面，我们绝不会让价格扼杀阻碍国内炼油产能优化。监管机构不支持上游部门的成本回收不足，我们将继续努力确保不允许原油供应暴利，这是一个可能扼杀我们国内炼油能力优化的负面因素。”

丹格特发出警告

上个月，丹格特的石油和天然气副总裁埃德温指责尼日利亚的国际石油公司计划阻碍新丹格特炼油厂的生存。埃德温曾表示，国际石油公司故意阻挠炼油厂购买当地原油的努力，将成本提高到高于市场价格的水平，从而迫使炼油厂从远至美国的国家进口原油，从而带来高昂的成本。

回顾一下，尼日利亚石油工业委员会最近会见了尼日利亚的原油生产商和炼油厂所有者，以确保充分遵守《石油工业法》第109（2）条规定的国内原油供应义务。看来，国际石油公司的目标是确保我们的炼油厂倒闭。要么他们故意要求一个荒谬的、巨大的溢价，要么他们只是声明原油不可用。“在某一时刻，我们比市场价格多支付了6美元。这迫使我们减少产量，并从远至美国的国家进口原油，增加了我们的生产成本。国际石油公司的目标似乎是确保尼日利亚仍然是一个出口原油和进口精炼石油产品的国家。他们（国际石油公司）热衷于将原材料出口到本国，为他们的国家创造就业和财富，增加国内生产总值，并将昂贵的精炼产品倾销到尼日利亚，从而使我们依赖进口产品。跨国公司在每一种商品上都采用同样的策略，使尼日利亚和撒哈拉以南非洲面临失业和贫困，同时他们以牺牲我们为代价为自己创造财富，”埃德温说。

但周四，NUPRC强调了适当定价的必要性，以推动自愿买卖双方参考委员会根据PIA规定发布的指导性财政油价。“NUPRC致力于吸引必要的投资，以促进上游开发和优化我们的碳氢化合物资源，正如我们希望中游和下游行业的国内能源供应可持续一样。”

从美国进口原油可能上升

同样在周四，彭博社报道称，尼日利亚的丹格特大型炼油厂正在增加从美国进口原油，称这家位于拉各斯的炼油厂已经创造了来自美国的新长途原油流，因为美国原油的流入可能会进一步增加。该报道称，丹格特大型炼油厂正在吸收越来越多的美国原油，并将这些原油运送到数千英里外的大西洋彼岸。根据彭博汇编的数据，该公司表示，今年到目前为止，丹格特购买了超过1600万桶西德克萨斯中质原油。根据彭博社看到的新供应招标情况，今年8月和9月，从美国进口的原油比例可能会上升。（作者：Nnodim）

尼日利亚机场管理局哀叹旗下22个机场仅3个盈利

本报记者南茜编译

尼日利亚联邦机场管理局总经理库库表示，在其管理的22个机场中，只有3个是盈利的，并对航空业的增长作出了很大贡献。她说，全国有19个FAAN机场得到了补贴，因为它们的客运量与运营成本不相称。她进一步表示，FAAN管理的22个机场中的大多数都需要维护和升级关键基础设施。这与《抨击报》的调查结果相吻合。

这些统计数据表明，尽管各州政府计划开始建设机场以吸引贸易，但大多数机场在经济上无法支持对外贸易。民航局局长向记者提到，民航局计划向若干在建新机场提供补贴。

库库说:“我们拥有并管理着22个机场。还有大约六七个由州政府或私人或实体拥有的机场。我想说的是，根据今天的统计数据，22个机场中只有3个是真正盈利的，并且对我们运营的机场公司的维持做出了很大贡献。”

库库提到，FAAN将其收入的50%分配给联邦政府，这构成了一个重大挑战。据FAAN老板称，客运量与国内生产总值增长和经济活动的相关性更强，而不是与新机场建设的相关性。库库强调了优先考虑贸易、制造业和旅游业等活动以促进机场交通的重要性。库库说:“我们需要关注价值链的底层，而不是建造新机场。”她还提到，FAAN正在与国际航空运输协会和联邦航空部等国际组织密切合作，以加强国内和国际航线的扩展。库库还指出，目前正在实施旨在发展尼日利亚和将国内特定机场转变为交通枢纽的举措。她说:“这意味着我们开始建立一个机场网络，我们可以把我们的支线推到其他一些州或其他一些地方，并开始利用我们的机场。”与此同时，根据国家统计局发布的2020年1月至2024年3月的对外贸易统计报告，该部门在51个月内帮助进出口贸易达到5.57万亿奈拉，然而，这比阿帕帕港同期贡献的173.4万亿奈拉少了3000%！

文章来源：《抨击报》（7月10日）

作者：达米罗拉·艾娜

面包短缺，波及多州

本报记者南茜编译

这是一个悲惨的故事，尼日利亚最受欢迎的主食之一面包严重短缺，袭击了卡杜纳，卡齐纳和卡诺州等多州。记者调查显示，这种最受欢迎的主食现在就像汽油或高价贵金属黄金一样稀缺。据观察，面包很难买到，它的价格已经达到最高点。许多居民只好转向替代品，比如面包和豆类等。但面条、小米粥、豆饼的价格也上涨了20%至40%。

一位不愿透露姓名的面包师在卡杜纳告诉记者，“我们并不是罢工，而是从7月1日起不得不停产。由于面粉短缺和价格高昂。6月份，我们以5万多奈拉价格购买一袋50公斤的面粉，但它们的价格飙升至67,000奈拉至70,000奈拉之间，这让我们无法生产面包。”

海达尔·巴西鲁说，他通常会买100条面包，但由于持续的短缺，只能买30条面包，而且已经吃完了。“由于面包短缺，我们晚上可能不会出来。事实上，我在卡苏旺的大多数同行今天都还没有开门。”同样，卡法亚特·萨迪克女士是一名食品销售商，她说从周二开始，她的店里就没有面包存货了。一位名叫阿卜杜拉希·穆罕默德的居民说：“我早上去商店买面包，但我买不到，不得不给孩子们买意大利面吃。我希望这个问题能尽快得到缓解。”卡诺州的一名居民也证实了卡杜纳和卡齐纳州的情况，他说:“以前卖600奈拉的一块面包现在卖800；以前1200奈拉的一片切片面包现在卖到1600奈拉。这让我连吃饭都成了问题。”

文章来源：尼日利亚通讯社（7月10日）

为应对不断上升的通货膨胀潮

食品免税进口窗口打开150天

本报记者南茜编译

7月8日（周一），联邦政府宣布了一个为期150天的食品免税进口窗口，以加大努力应对不断上升的通货膨胀。政府还表示，将与各州合作，扩大全国的耕地面积。

最新的指令预计将减少食品进口商对外汇的需求。2023年，尼日利亚人花费21.3亿美元从外国进口食品。高额的食品进口费用是政府关心的问题。该国拥有庞大的农业部门，并一直在努力促进当地生产，以减少对粮食进口的依赖。然而，基础设施不足、不安全和气候变化等因素阻碍了该行业的发展。

专家表示，允许食品免税进口的最新指令清楚地表明，尼日利亚政府尚未按照联合国可持续发展目标的规定，将国家置于到2030年消除饥饿的正确道路上。

农业和粮食安全部长阿布巴卡尔·凯里在阿布贾举行的新闻发布会上说，150天的免税进口商品将有效，包括玉米、去壳糙米、小麦和豇豆。该倡议是总统加速稳定和进步计划的一部分，还将使联邦政府能够进口25万吨小麦和25万吨玉米。他说：“150天的食品免税进口窗口，暂停进口某些食品的关税和税收，包括玉米、去壳糙米、小麦和豇豆。在这项安排下，进口食品会受建议零售价格规管。”

部长表示，除了私营部门的进口外，“联邦政府将进口25万吨小麦和25万吨玉米。处于半加工状态的进口食品将主要供应给全国各地的小型加工商和磨坊主。”他指出，在过去的几个月里，全国各地食品价格不断上涨，几乎没有一种食品的价格没有上涨。部长表示，食品安全体系中的负担能力危机已由国家统计局的数据编成指数，国家统计局的数据显示，食品通货膨胀率为40.66%。

自总统宣布取消汽油补贴并浮动奈拉汇率以来，尼日利亚人一直在与高企的食品价格作斗争，这样尼日利亚货币的价值就可以在2023年由市场力量决定。这些政策导致基本食品价格上涨，50公斤大米的价格在一年内从大约2万奈拉上涨到7万奈拉以上。同样，家禽产品价格的上涨使得许多人买不起鸡蛋等基本蛋白质。去年卖100奈拉的鸡蛋，现在卖到了200奈拉以上。过去一年商品和服务价格的持续上涨使一些农场主关闭了商店，而许多农民(包括作物和牲畜)在通货膨胀压力、不安全和极端天气条件肆虐农村社区的情况下已经减少了产量。